Общая классификация - Men Elite - Individual Road Race - Road Continental Pan-Am Championships
Continental Championships, Мужчины
Бразилия
| Поз. | BIB | Стр. | Спортсмен | Воз. | Рез. | Статус | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 72 | VEN | 27 | 4h17'48"688 | - | 250 | |
2 | 231 | GRN | 25 | 4h17'51"473 | - | 200 | |
3 | 91 | COL | 28 | 4h17'51"473 | - | 150 | |
4 | 71 | VEN | 28 | 4h17'51"473 | - | 125 | |
5 | 44 | CRC | 24 | 4h17'51"473 | - | 100 | |
6 | 81 | BER | 24 | 4h17'51"473 | - | 90 | |
7 | 22 | URU | 23 | 4h17'51"473 | - | 80 | |
8 | 6 | BRA | 39 | 4h17'51"473 | - | 70 | |
9 | 54 | GUA | 24 | 4h17'51"473 | - | 60 | |
10 | 111 | MEX | 32 | 4h17'51"473 | - | 50 | |
11 | 112 | MEX | 31 | 4h17'51"473 | - | 40 | |
12 | 32 | ECU | 31 | 4h17'51"473 | - | 35 | |
13 | 133 | PUR | 24 | 4h17'51"473 | - | 30 | |
14 | 101 | PAN | 27 | 4h17'51"473 | - | 25 | |
15 | 1 | BRA | 30 | 4h17'51"473 | - | 20 | |
16 | 41 | CRC | 26 | 4h17'51"473 | - | 15 | |
17 | 142 | PER | 28 | 4h17'51"473 | - | 10 | |
18 | 95 | COL | 30 | 4h17'51"473 | - | 5 | |
19 | 13 | ARG | 32 | 4h17'51"473 | - | 5 | |
20 | 82 | BER | 25 | 4h17'51"473 | - | 5 | |
21 | 61 | CHI | 26 | 4h17'51"473 | - | 5 | |
22 | 33 | ECU | 39 | 4h17'51"473 | - | 5 | |
23 | 103 | PAN | 29 | 4h17'51"473 | - | 5 | |
24 | 31 | ECU | 28 | 4h18'02"826 | - | 5 | |
25 | 53 | GUA | 29 | 4h18'02"826 | - | 5 | |
26 | 113 | MEX | 33 | 4h18'05"990 | - | 5 | |
27 | 4 | BRA | 25 | 4h18'05"990 | - | 5 | |
28 | 43 | CRC | 24 | 4h18'05"990 | - | 5 | |
29 | 105 | PAN | 28 | 4h18'08"680 | - | 5 | |
30 | 134 | PUR | 29 | 4h18'08"680 | - | 5 | |
31 | 3 | BRA | 25 | 4h18'12"655 | - | 3 | |
32 | 51 | GUA | 40 | 4h18'15"708 | - | 3 | |
33 | 106 | PAN | 28 | 4h18'20"622 | - | 3 | |
34 | 42 | CRC | 31 | 4h18'36"917 | - | 3 | |
35 | 52 | GUA | 32 | 4h18'36"917 | - | 3 | |
36 | 102 | PAN | 23 | 4h18'42"527 | - | 1 | |
37 | 96 | COL | 30 | 4h18'55"612 | - | 1 | |
38 | 93 | COL | 28 | 4h18'55"612 | - | 1 | |
39 | 174 | BOL | 31 | 4h18'55"612 | - | 1 | |
40 | 73 | VEN | 23 | 4h18'55"612 | - | 1 | |
41 | 135 | PUR | 26 | 4h18'55"612 | - | - | |
42 | 94 | COL | 23 | 4h18'55"612 | - | - | |
43 | 173 | BOL | 23 | 4h18'55"612 | - | - | |
44 | 55 | GUA | 26 | 4h19'01"612 | - | - | |
45 | 141 | PER | 26 | 4h19'06"561 | - | - | |
46 | 151 | ESA | 23 | 4h19'08"275 | - | - | |
47 | 162 | NCA | 24 | 4h19'18"986 | - | - | |
48 | 64 | CHI | 27 | 4h19'20"407 | - | - | |
49 | 35 | ECU | 29 | 4h19'25"357 | - | - | |
50 | 34 | ECU | 23 | 4h19'28"601 | - | - | |
51 | 164 | NCA | 25 | 4h19'28"601 | - | - | |
52 | 171 | BOL | HOYOS ORTEGA Edwin Marcos | 30 | 4h19'35"885 | - | - |
53 | 12 | ARG | 29 | 4h19'44"124 | - | - | |
54 | 251 | HON | MATUTE Fredd | 39 | 4h19'52"421 | - | - |
55 | 2 | BRA | 28 | 4h20'23"683 | - | - | |
56 | 104 | PAN | 27 | 4h20'42"339 | - | - | |
57 | 24 | URU | 30 | 4h20'46"673 | - | - | |
58 | 62 | CHI | 30 | 4h20'46"673 | - | - | |
59 | 92 | COL | 32 | 4h21'27"962 | - | - | |
60 | 56 | GUA | 31 | 4h21'57"870 | - | - | |
61 | 21 | URU | 26 | 4h24'11"544 | - | - | |
62 | 15 | ARG | 36 | 4h24'11"544 | - | - | |
63 | 25 | URU | CAORSI OLIVERA Juan Luis | 31 | 4h24'11"544 | - | - |
64 | 74 | VEN | 29 | 4h24'11"544 | - | - | |
65 | 166 | NCA | 28 | 4h24'42"331 | - | - | |
66 | 172 | BOL | 24 | 4h24'43"587 | - | - | |
67 | 23 | URU | 28 | 4h25'25"489 | - | - | |
68 | 132 | PUR | 25 | 4h26'34"143 | - | - | |
69 | 5 | BRA | 34 | ' ' | н/ф | - | |
70 | 26 | URU | ANCHIERI ZUNINO Pablo Sebastián | 35 | ' ' | н/ф | - |
71 | 63 | CHI | 32 | ' ' | н/ф | - | |
72 | 65 | CHI | 32 | ' ' | н/ф | - | |
73 | 136 | PUR | 28 | ' ' | н/ф | - | |
74 | 143 | PER | 23 | ' ' | н/ф | - | |
75 | 161 | NCA | 32 | ' ' | н/ф | - | |
76 | 163 | NCA | 28 | ' ' | н/ф | - | |
77 | 165 | NCA | URIARTE ABURTO Leenar Antonio | 29 | ' ' | н/ф | - |
78 | 181 | VIN | 28 | ' ' | н/ф | - | |
79 | 182 | VIN | 30 | ' ' | н/ф | - | |
80 | 201 | AIA | 33 | ' ' | н/ф | - | |
81 | 211 | BIZ | 29 | ' ' | н/ф | - | |
82 | 213 | BIZ | 25 | ' ' | н/ф | - | |
83 | 232 | GRN | 23 | ' ' | н/ф | - | |
84 | 11 | ARG | 34 | ' ' | н/с | - | |
85 | 191 | PAR | 30 | ' ' | н/с | - |
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