Stage General Classification - Stage 4 - Tour du Maroc
Stages - Class 2, Мужчины
Марокко
Поз. | BIB | Стр. | Спортсмен | Команда | Воз. | Рез. | Статус | Очки |
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1 | 2 | MAR | MOROCCO | 24 | 16h26'05'' | - | 1 | |
2 | 23 | USA | UNITEDHEALTHCARE PROFESSIONAL CYCLING TEAM | 38 | 16h32'09'' | - | - | |
4 | 81 | GER | TEAM SAUERLAND NRW P/B HENLEY & PARTNERS | 25 | 16h36'31'' | - | - | |
5 | 33 | FRA | - | 22 | 16h36'50'' | - | - | |
6 | 1 | MAR | MOROCCO | 32 | 16h36'57'' | - | - | |
7 | 36 | FRA | - | 22 | 16h36'58'' | - | - | |
8 | 26 | USA | UNITEDHEALTHCARE PROFESSIONAL CYCLING TEAM | 25 | 16h37'00'' | - | - | |
9 | 55 | MAR | VIB BIKES | 22 | 16h39'00'' | - | - | |
10 | 112 | ITA | - | 25 | 16h39'11'' | - | - | |
11 | 21 | USA | UNITEDHEALTHCARE PROFESSIONAL CYCLING TEAM | 24 | 16h41'11'' | - | - | |
12 | 185 | CRO | SYNERGY BAKU CYCLING PROJECT | 23 | 16h47'55'' | - | - | |
13 | 71 | SVK | DUKLA BANSKA BYSTRICA | 30 | 16h48'27'' | - | - | |
14 | 3 | MAR | MOROCCO | 35 | 16h49'39'' | - | - | |
15 | 133 | ITA | - | 22 | 16h49'47'' | - | - | |
16 | 182 | AZE | SYNERGY BAKU CYCLING PROJECT | 30 | 16h49'52'' | - | - | |
17 | 6 | MAR | MOROCCO | 29 | 16h51'50'' | - | - | |
18 | 45 | AUT | HRINKOW ADVARICS CYCLEANG | 26 | 16h53'08'' | - | - | |
19 | 35 | FRA | - | 22 | 16h53'12'' | - | - | |
20 | 34 | FRA | - | 26 | 16h54'34'' | - | - | |
21 | 11 | LTU | STAKI - TECHNORAMA | 29 | 16h56'49'' | - | - | |
22 | 5 | MAR | MOROCCO | 27 | 16h56'49'' | - | - | |
23 | 4 | MAR | MOROCCO | 28 | 16h56'55'' | - | - | |
24 | 193 | ESP | KUWAIT - CARTUCHO.ES | 29 | 16h58'27'' | - | - | |
25 | 24 | USA | UNITEDHEALTHCARE PROFESSIONAL CYCLING TEAM | 26 | 16h58'34'' | - | - | |
26 | 114 | ITA | - | 22 | 16h58'38'' | - | - | |
27 | 183 | AZE | SYNERGY BAKU CYCLING PROJECT | 23 | 16h58'38'' | - | - | |
28 | 194 | VEN | KUWAIT - CARTUCHO.ES | 20 | 16h58'41'' | - | - | |
29 | 15 | LTU | STAKI - TECHNORAMA | 24 | 17h01'17'' | - | - | |
30 | 44 | AUT | HRINKOW ADVARICS CYCLEANG | 29 | 17h01'17'' | - | - | |
31 | 32 | FRA | - | 21 | 17h01'17'' | - | - | |
32 | 91 | GBR | MEMIL PRO CYCLING | 22 | 17h01'24'' | - | - | |
33 | 131 | ITA | - | 23 | 17h01'25'' | - | - | |
34 | 25 | USA | UNITEDHEALTHCARE PROFESSIONAL CYCLING TEAM | 28 | 17h01'48'' | - | - | |
35 | 162 | BEL | - | 26 | 17h03'22'' | - | - | |
36 | 51 | MAR | VIB BIKES | 23 | 17h03'42'' | - | - | |
37 | 192 | ARG | KUWAIT - CARTUCHO.ES | 23 | 17h03'48'' | - | - | |
38 | 132 | ITA | - | 24 | 17h03'48'' | - | - | |
39 | 164 | USA | - | 27 | 17h04'05'' | - | - | |
40 | 75 | SVK | DUKLA BANSKA BYSTRICA | 22 | 17h04'05'' | - | - | |
41 | 144 | MAR | - | 26 | 17h04'44'' | - | - | |
42 | 66 | MAR | - | 29 | 17h05'16'' | - | - | |
43 | 61 | MAR | - | 20 | 17h05'21'' | - | - | |
44 | 191 | MAR | KUWAIT - CARTUCHO.ES | 25 | 17h12'19'' | - | - | |
45 | 111 | MAR | - | 21 | 17h13'41'' | - | - | |
46 | 84 | GER | TEAM SAUERLAND NRW P/B HENLEY & PARTNERS | 22 | 17h14'58'' | - | - | |
47 | 12 | LTU | STAKI - TECHNORAMA | 20 | 17h16'15'' | - | - | |
48 | 163 | FRA | - | 31 | 17h16'17'' | - | - | |
49 | 116 | BLR | - | 23 | 17h16'39'' | - | - | |
50 | 73 | SVK | DUKLA BANSKA BYSTRICA | 23 | 17h17'24'' | - | - | |
51 | 86 | GER | TEAM SAUERLAND NRW P/B HENLEY & PARTNERS | 20 | 17h17'57'' | - | - | |
52 | 42 | ITA | HRINKOW ADVARICS CYCLEANG | 26 | 17h18'14'' | - | - | |
53 | 14 | LTU | STAKI - TECHNORAMA | 22 | 17h18'54'' | - | - | |
54 | 82 | GER | TEAM SAUERLAND NRW P/B HENLEY & PARTNERS | 31 | 17h18'54'' | - | - | |
55 | 195 | AUS | KUWAIT - CARTUCHO.ES | 28 | 17h18'58'' | - | - | |
56 | 31 | FRA | - | 20 | 17h18'58'' | - | - | |
57 | 41 | AUT | HRINKOW ADVARICS CYCLEANG | 26 | 17h19'03'' | - | - | |
58 | 101 | HUN | - | 21 | 17h20'22'' | - | - | |
59 | 172 | ALG | - | 20 | 17h20'37'' | - | - | |
60 | 106 | HUN | - | 21 | 17h20'48'' | - | - | |
61 | 142 | MAR | - | 20 | 17h21'07'' | - | - | |
62 | 43 | AUT | HRINKOW ADVARICS CYCLEANG | 22 | 17h21'36'' | - | - | |
63 | 153 | TUN | TUNISIA | 23 | 17h21'56'' | - | - | |
64 | 136 | ITA | - | 19 | 17h21'59'' | - | - | |
65 | 74 | SVK | DUKLA BANSKA BYSTRICA | 31 | 17h22'36'' | - | - | |
66 | 143 | MAR | - | 20 | 17h23'50'' | - | - | |
67 | 151 | TUN | TUNISIA | 31 | 17h24'36'' | - | - | |
68 | 52 | BRN | VIB BIKES | 30 | 17h26'29'' | - | - | |
69 | 146 | MAR | - | 27 | 17h27'04'' | - | - | |
70 | 93 | FIN | MEMIL PRO CYCLING | 23 | 17h27'08'' | - | - | |
71 | 145 | MAR | - | 23 | 17h27'30'' | - | - | |
72 | 94 | FRA | MEMIL PRO CYCLING | 25 | 17h28'31'' | - | - | |
73 | 83 | GER | TEAM SAUERLAND NRW P/B HENLEY & PARTNERS | 20 | 17h29'23'' | - | - | |
74 | 62 | MAR | - | 25 | 17h31'26'' | - | - | |
75 | 141 | MAR | - | 27 | 17h31'51'' | - | - | |
76 | 65 | MAR | - | 21 | 17h32'19'' | - | - | |
77 | 92 | NED | MEMIL PRO CYCLING | 27 | 17h33'04'' | - | - | |
78 | 173 | ALG | - | 23 | 17h33'26'' | - | - | |
79 | 134 | ITA | - | 21 | 17h33'36'' | - | - | |
80 | 152 | TUN | TUNISIA | 28 | 17h36'00'' | - | - | |
81 | 113 | ITA | - | 24 | 17h36'04'' | - | - | |
81 | 113 | ITA | - | 24 | 17h36'04'' | - | - | |
82 | 72 | SVK | DUKLA BANSKA BYSTRICA | 28 | 17h36'04'' | - | - | |
83 | 115 | ITA | - | 21 | 17h36'05'' | - | - | |
84 | 22 | USA | UNITEDHEALTHCARE PROFESSIONAL CYCLING TEAM | 33 | 17h37'39'' | - | - | |
85 | 175 | ALG | - | 21 | 17h37'43'' | - | - | |
86 | 161 | NZL | - | 26 | 17h38'31'' | - | - | |
87 | 76 | SVK | DUKLA BANSKA BYSTRICA | 30 | 17h38'45'' | - | - | |
88 | 64 | MAR | - | 27 | 17h39'58'' | - | - | |
89 | 176 | ALG | - | 20 | 17h43'31'' | - | - | |
89 | 176 | ALG | - | 20 | 17h43'31'' | - | - | |
91 | 85 | GER | TEAM SAUERLAND NRW P/B HENLEY & PARTNERS | 22 | 17h44'41'' | - | - | |
92 | 54 | BRN | VIB BIKES | 30 | 17h45'09'' | - | - | |
93 | 63 | MAR | - | 26 | 17h45'51'' | - | - | |
94 | 105 | HUN | - | 29 | 17h45'52'' | - | - | |
95 | 122 | FRA | - | 27 | 17h54'18'' | - | - | |
96 | 154 | TUN | TUNISIA | 24 | 18h03'41'' | - | - | |
97 | 46 | AUT | HRINKOW ADVARICS CYCLEANG | 22 | 18h05'35'' | - | - | |
98 | 156 | TUN | TUNISIA | 19 | 18h07'54'' | - | - | |
99 | 103 | HUN | - | 23 | 18h20'27'' | - | - | |
- | 56 | BRN | VIB BIKES | 30 | 17h43'31'' | дскв | - |
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