Принято считать, что компания Dunlop обязана своим рождением одному бесхитростному изобретению шотландского ветеринара Джона Бойда Данлопа. В 1888 году при попытке сделать трехколесный велосипед своего сына более комфортным, Джон прикрепил к обручу колеса резиновый шланг, изобретя тем самым первый опытный образец пневматической шины. Это изобретение повлияло на дальнейшее развитие автомобильной отрасли в целом.
В велосипедном журнале «Циклист» в 1898 году можно найти описание одной велосипедной гонки. На старт вместе с опытными гонщиками, имена которых не сходили с уст многочисленных любителей велосипедного спорта, вышла и молодежь. По сигналу стартера началась гонка. Нетерпеливое ожидание скоро было прервано, к финишу мчался велосипедист. Каково же было удивление присутствующих, когда первым пришел никому не известный молодой гонщик. Многие заподозрили даже в этом обман, но пришедшие к финишу велосипедисты подтвердили, что действительно этот молодой человек ехал очень быстро. Оказывается, на его велосипеде впервые были установлены пневматические шины, наполненные сжатым воздухом, которые значительно облегчали езду на велосипеде. Такие шины в 1885 году изобрел шотландец Данлоп. Их начали ставить не только на велосипеды, но и на мотоциклы и автомобили.
До 1910 года в России выпускались только бортовые шины, т. е. такие, края которых заходили в специальное углубление в ободе, а внутрь вставлялась камера. Затем завод «Треугольник» приобрел патент Данлопа и стал делать шины с проволочными бортами точно такие, какие сейчас можно встретить на любом дорожном велосипеде.
В последствии, в разное время компания Dunlop была первооткрывателем поистине инновационных решений внесших неоспоримый вклад в развитие различных шин. Инженеры компании первыми предложили использование шипов в зимних шинах, сначала резиновых, а потом и стальных. Шины Dunlop были первыми шинами получившими боковые грунтозацепы и разделенный на несколько секций протектор. Технологи компании Dunlop первыми разработали водоотталкивающую резиновую смесь и воплотили в жизнь идею бескамерной шины.